2014年是機遇與挑戰(zhàn)并存的一年，面對產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的沖擊和環(huán)境政策的要求，鋼鐵行業(yè)面臨著前所未有的壓力和挑戰(zhàn)，中型軋鋼廠領(lǐng)導(dǎo)班子緊緊圍繞年初制定的生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展目標(biāo)，堅持科學(xué)發(fā)展觀，以安全生產(chǎn)為前提、以經(jīng)濟(jì)效益為中心，以注重質(zhì)量、降本增效為原則，積極開拓市場，不斷強化廠各車間、部室基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，從人員管理、產(chǎn)品質(zhì)量、工藝技術(shù)改進(jìn)以及產(chǎn)能的提升等方面比往年都有了較大的進(jìn)步，確保了全年各項工作的順利開展，積極應(yīng)對措施  確保指標(biāo)完成

　　2014年國家通過不斷拉動內(nèi)需等一系列手段刺激市場經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)，但由于國內(nèi)各鋼廠的產(chǎn)能過剩，國內(nèi)鋼材價格一直持續(xù)偏低，致使我國大量的鋼材出口，中型軋鋼廠抓住這有利時機，積極與薄板廠、新體系、國貿(mào)公司、銷售公司、進(jìn)出口公司協(xié)商配合，得到了各方的信任。2014年全年，匯辰車間完成開平板任務(wù) 25萬噸的歷史記錄，超出了全年預(yù)計產(chǎn)量15萬噸的16 %。累計噸電耗由上年的1.9元/噸降至1.65元/噸，噸鋼耗由去年的4.6元/噸降至3.47元/噸。人員由原100人降到30多人，為了使每一個生產(chǎn)班次都得到有效利用，車間一方面加大設(shè)備維護(hù)檢修力度，加強設(shè)備日常點檢維護(hù)水平，充分利用時間進(jìn)行設(shè)備維護(hù)，將設(shè)備運行暴露出的問題在極短的時間內(nèi)加以解決，為設(shè)備正常運行創(chuàng)造有利條件，并避免故障擴大化。另一方面則靈活調(diào)整生產(chǎn)班次，使生產(chǎn)班次的產(chǎn)量和有效作業(yè)率達(dá)到了一個較高水平，班產(chǎn)達(dá)到1793.68噸。這一佳績實現(xiàn)了歷史性的突破，為確保實現(xiàn)廠提出的2014年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　轉(zhuǎn)向架車間年初由于鐵道部機構(gòu)調(diào)整，中型軋鋼廠對軌梁廠重軌發(fā)車的轉(zhuǎn)向架合同進(jìn)行隨之調(diào)整，牽扯合同和價格的重新簽訂，同時該廠與包鋼物流公司也存在合同的簽訂、結(jié)算方式的改變，使該廠一直穩(wěn)定生產(chǎn)的轉(zhuǎn)向架車間生產(chǎn)也受到了影響。這些問題不僅對中型軋鋼廠的生產(chǎn)經(jīng)營形成了強大沖擊而且使該廠的生存環(huán)境變得更加惡劣。面對困難，廠領(lǐng)導(dǎo)不等不靠，積極聯(lián)系相關(guān)單位與部門，不辭辛苦跑市場，取得了顯著的成效，業(yè)務(wù)進(jìn)展得很順利，轉(zhuǎn)向架也成功與鐵路公司實現(xiàn)了對接，為中型軋鋼廠的生產(chǎn)經(jīng)營打開了新的局面。

　　加大技改力度 拓展產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

　　隨著包鋼（集團(tuán)）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整和優(yōu)化，中型軋鋼廠產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級的必要性越來越顯得重要。現(xiàn)包鋼新體系建設(shè)中，鋼材有2130mm寬板產(chǎn)品，且今后會做為市場上主要品種進(jìn)行銷售。經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)和該廠全廠職工的不懈努力，2014年4月份實現(xiàn)配套板材剪切線正常生產(chǎn)，8月份全面實現(xiàn)為包鋼新體系開平板出口業(yè)務(wù)的生產(chǎn)。一方面使包鋼新產(chǎn)品的經(jīng)營與銷售有了更深層次的延續(xù)；另一方面也可拓展該廠產(chǎn)品范圍，擴大經(jīng)營規(guī)模，提升生產(chǎn)總值，增加就業(yè)崗位。同時，該廠在得知包鋼新體系要加大管線鋼的生產(chǎn)力度時，得知沒有相應(yīng)配套的切邊生產(chǎn)線便積極聯(lián)系包鋼新體系相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并在該廠原有設(shè)備和場地的基礎(chǔ)上深挖內(nèi)潛，對原有厚板生產(chǎn)線進(jìn)行升級改造，在十一月份動工，僅一個月就完成了相應(yīng)設(shè)備的改造與安裝，使中型軋鋼廠全面做好了下一步為包鋼新體系管線鋼的生產(chǎn)服務(wù)的各項準(zhǔn)備工作。

　　實施開源節(jié)流  推進(jìn)降本增效

　　降成本工作一直是中型軋鋼廠的重要工作，嚴(yán)格控制各項材料消耗，降低生產(chǎn)成本。牢牢抓住各項生產(chǎn)成本，逐步實施成本考核，實施過程節(jié)約、源頭控制，雙管齊下降低各項費用支出。廠里組織各車間每月不定期檢查材料使用情況，有無浪費現(xiàn)象，嚴(yán)格控制材料消耗數(shù)量，每季度一總結(jié)，實行精細(xì)化管理。提倡節(jié)約用水、用電、用材，杜絕一切鋪張浪費現(xiàn)象，特別是“常流水、常明燈”現(xiàn)象；工作時間辦公室盡量采用自然光；職工澡堂將原有15個花灑噴頭減少到10個，電機、水泵實行定時起閉；加強對電腦及打印機的保養(yǎng)維修，減少不必要的電腦耗材，紙張盡可能地使用雙面復(fù)印。

　　廠里廣泛發(fā)動職工建言獻(xiàn)策，為“節(jié)支降耗”活動提出合理化建議，鼓勵職工發(fā)明和革新創(chuàng)效活動。轉(zhuǎn)向架車間維修班使用壓塊機，保證了作業(yè)現(xiàn)場安全、衛(wèi)生。利用回收的舊木頭二次使用，維修500米轉(zhuǎn)向架獲得新的經(jīng)濟(jì)增長點。使用螺栓桿套絲機，把回收能再次利用的螺栓桿二次套扣使用。轉(zhuǎn)向架制作過程中合理進(jìn)料，科學(xué)下料，型鋼利用率達(dá)到99%，所用電焊條用到剩余3cm才扔掉，為車間節(jié)省焊條0.1噸。鋸床上所用的鋸條，斷掉后焊接上反復(fù)使用，達(dá)到好的使用壽命，每月能節(jié)約1000元。