使命使然，艱巨且榮耀。近日，包頭市鋼興實業(yè)（集團(tuán)）德曜鐵路工程有限公司入駐東烏鐵路鄂托克站區(qū)，東烏鐵路2024年—2026年鄂托克站區(qū)工務(wù)維修服務(wù)項目正式啟動。

項目伊始，德曜公司項目負(fù)責(zé)人員對正線70公里、5座橋梁、124座涵洞及站線9.812公里、道岔34組等相關(guān)設(shè)備全面檢查、記錄并分析保存。

在一周滿負(fù)荷的設(shè)備現(xiàn)狀調(diào)研中，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)站區(qū)存在道岔砼岔枕的固定螺栓折斷現(xiàn)象嚴(yán)重，急需更換，而傳統(tǒng)的掏錨方法采用水鉆打孔，更換一條螺栓的全部過程需耗時2.5至3小時，作業(yè)效率極低，尼龍?zhí)淄埠湾^固料的材料成本較高且影響運輸效率。

如何縮短作業(yè)時間，降低材料成本，優(yōu)質(zhì)高效完成任務(wù)，德曜公司相關(guān)人員集思廣益，制定了可行性更強(qiáng)的方案并迅速執(zhí)行。首先制作特殊道釘焊接取出折斷螺栓，通過加熱方式制作尼龍?zhí)淄猜菁y，新螺栓涂抹油脂后擰緊，然后安裝墊板及扣件。

新方案實施中更換一條螺栓僅需20分鐘，大大縮短了作業(yè)時間，降低材料成本的同時極大地提高了作業(yè)效率與線路運行效率，得到了站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)可并建議大力推廣。

今后一段時期，德曜公司東烏鐵路所有養(yǎng)護(hù)人員將扎根在鄂爾多斯這片廣袤的土地上，為東烏鐵路鄂托克站區(qū)線路的提質(zhì)升級不斷辛勤耕耘，為德曜公司的持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。